ルート66最終日。ミズーリー州セントルイスまで。
Takeです。Route 66、お二人のゴールのセントルイスまで辿り着きました。たいへんお疲れ様でした。シカゴまで行けなかったことは少々残念でしたが、とても楽しく、興味深く拝見させて頂きました。高校時代の友人と同じルートでクルマで行こう!という話をしているのですが、やはりバイクの方がいいでしょうね。動画の中で常に聞こえている、バイクのエンジン音と風を切る音が素晴らしいです。心地よく感じられると同時に臨場感と疾走感を高めているように思います。それもやはりバイクならではですね。テロップにありましたが、確かにまっすぐな道路は、走行中は退屈なのかもしれませんが、それも含めてRoute 66そのもでしょうから、是非もう少し走行中の動画を差し込んで頂ければと思います。Westboundの帰路、楽しみにして拝見させて頂きます。
Takeさん 再々度のコメントありがとうございます。Age Route – Route 66に挑戦しようと相方と話し始めたのは、相方が60歳でバイクの免許を取った頃でした。当初は30日間でシカゴまで走り切り、帰路はI-90でMtラシュモアの4大統領の顔の石彫、イエロストーン国立公園を経由してデンバーから今回のルートを計画していたのですが、会社を経営している相方のスケジュール調整やハーレーの調達をレンタルに変更したこと、そして円安が影響して、結局20日間で毎日500km走る、結構きつい計画となってしまいました。整備された道路をハーレーで走るとはいえ、さすがに毎日500kmは正直きつかったですね。400kmくらいでゆとりをもって走るのが良いかも知れません。
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Takeです。Route 66、お二人のゴールのセントルイスまで辿り着きました。たいへんお疲れ様でした。シカゴまで行けなかったことは少々残念でしたが、とても楽しく、興味深く拝見させて頂きました。高校時代の友人と同じルートでクルマで行こう!という話をしているのですが、やはりバイクの方がいいでしょうね。動画の中で常に聞こえている、バイクのエンジン音と風を切る音が素晴らしいです。心地よく感じられると同時に臨場感と疾走感を高めているように思います。それもやはりバイクならではですね。テロップにありましたが、確かにまっすぐな道路は、走行中は退屈なのかもしれませんが、それも含めてRoute 66そのもでしょうから、是非もう少し走行中の動画を差し込んで頂ければと思います。Westboundの帰路、楽しみにして拝見させて頂きます。
Takeさん
再々度のコメントありがとうございます。Age Route – Route 66に挑戦しようと相方と話し始めたのは、相方が60歳でバイクの免許を取った頃でした。当初は30日間でシカゴまで走り切り、帰路はI-90でMtラシュモアの4大統領の顔の石彫、イエロストーン国立公園を経由してデンバーから今回のルートを計画していたのですが、会社を経営している相方のスケジュール調整やハーレーの調達をレンタルに変更したこと、そして円安が影響して、結局20日間で毎日500km走る、結構きつい計画となってしまいました。整備された道路をハーレーで走るとはいえ、さすがに毎日500kmは正直きつかったですね。400kmくらいでゆとりをもって走るのが良いかも知れません。